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[미국 특징주] 웨이모, 내년 도쿄 진출…日 로보택시 시장 정조준

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AI 핵심 요약

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  • 웨이모가 9월14일 일본서 로보택시 진출 계획을 밝혔다.
  • 고·니혼코쓰와 2027년 도쿄 완전자율주행을 시작한다.
  • 웨이모는 해외 확장 속 일본 고령화·인력난 대응을 노렸다.

AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 인공지능(AI) 모델의 번역을 기반으로 전문 기자의 검증과 분석을 통해 생성한 콘텐츠로, 원문은 9월14일(현지시각) 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 알파벳(GOOGL) 산하 웨이모(Waymo)가 내년 일본에 로보택시 서비스를 선보인다. 미국 자율주행 시장의 선두주자인 웨이모가 글로벌 확장을 이어가는 모습이다.

웨이모 차량 [사진=블룸버그]

웨이모는 일본 택시업체 고(Go Inc.), 니혼코쓰(Nihon Kotsu Co.)와 손잡고 2027년 도쿄에서 완전자율주행 서비스를 시작한다고 화요일 밝혔다. 양사는 소규모 차량으로 서비스를 시작한 뒤 점차 100대까지 확대할 계획이다.

일본 최대 택시 호출 앱을 운영하는 고(Go)의 주가는 이날 한때 9.7% 급등했다. 해당 종목은 지난 6월 상장 이후 40% 넘게 올랐다.

웨이모는 미국 내에서 빠른 속도로 서비스를 확대해온 데 이어 이제 해외 시장으로 눈을 돌리고 있으며, 런던 서비스도 준비 중이다. 웨이모는 지난 1년간 도쿄에서 시험 운행을 진행해왔으며, 이번 서비스가 실현되면 일본 공공 도로에서 운영되는 첫 자율주행 서비스가 된다.

웨이모는 블로그 게시물에서 로보택시가 "세계적으로 손꼽히는 도쿄의 대중교통 네트워크를 보완하는 동시에, 고령화와 향후 인력난에 대응하는 일본을 뒷받침할 것"이라고 밝혔다. 서비스는 고(Go)와 웨이모 앱을 통해 이용할 수 있다.

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일본은 도로가 좁고 혼잡한 데다 규제도 까다롭기로 유명해 그간 자율주행이 요원한 이야기로 여겨져 왔다. 그러나 최근 몇 달 사이 여러 업체가 관련 움직임에 속도를 내고 있다.

앞서 올해 초 미국 자율주행 스타트업 뉴로(Nuro Inc.)는 우버(UBER), 루시드그룹(LCID)과 파트너십을 맺고 도쿄에서 시험 운행을 시작했다.

이는 뉴로의 첫 해외 진출 사례다. 엔비디아(NVDA)와 토요타 자동차(7203) 등의 투자를 받은 뉴로는 웨이모, 아마존(AMZN) 산하 죽스(Zoox)와 경쟁하겠다는 목표를 갖고 있다.

shhwang@newspim.com

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