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[중국 특징주] 비야디 "향후 5년 내 글로벌 규모 1위 달성 할 것"

기사등록 : 2026년06월11일 10:24

AI 핵심 요약

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비야디가 6월 9일 역대 최대 주총 열고 L3 자율주행차로 글로벌 진출 계획을 밝혔다.
왕촨푸 회장은 향후 5년 내 기술력을 앞세워 비야디가 글로벌 1위 달성 가능성이 크다고 말했다.
구매세 축소로 1분기 압력을 받았으나 2세대 블레이드배터리·초고속 충전 공개 후 주문이 급증하며 국면 전환에 성공했다고 했다.

AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 6월 11일 오전 09시59분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 관영 증권시보(證券時報)의 6월 10일자 기사를 인용했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 6월 9일 중국 대표 전기차 제조사 비야디(BYD 002594.SZ/1211.HK)가 선전 본사에서 1000명에 달하는 주주가 참여한 역대 최대 규모의 주주총회를 개최한 가운데, 왕촨푸(王傳福) 회장은 "비야디가 칩, 알고리즘, 데이터, 생태계 등 각 분야에서 충분한 준비를 마쳤으며, 관련 규제가 시행되는 즉시 L3 기준에 부합하는 완전히 새로운 제품을 출시해 중국을 넘어 글로벌 시장으로 나아갈 것"이라고 밝혔다.

왕 회장은 외부에서 가장 주목하는 스마트화 돌파와 해외 진출 전략 등에 대해 답변하면서 "향후 5년 내 비야디가 글로벌 규모 1위를 달성할 가능성이 있으며, 이를 이끄는 핵심은 여전히 그가 반복해서 강조한 '기술'"이라고 명확히 밝혔다.

왕 회장은 "우리는 장기주의자다. 30년 전 20명 규모의 팀에서 오늘에 이르기까지 기술을 왕으로, 혁신을 근본으로 삼는 것은 변함없는 신념이다"라고 강조했다.

올해 1분기 신에너지차 산업은 큰 압력을 받았다. 왕촨푸는 주주들에게 솔직하게 설명했다. 연초 구매세 정책 축소가 이번 신에너지차 판매 변동의 원인 중 하나였다는 것이다.

2026년 1월 1일부터 신에너지차 구매세 면제 정책은 공식 종료되고, 절반만 부과하는 방식으로 전환되어 세율은 5%가 되었다. 순수 전기차 기업인 비야디는 그 영향이 특히 컸다.

왕 회장은 "가장 어려운 시기는 이미 지났다"고 설명했다. 올해 3월 비야디는 2세대 블레이드 배터리와 초고속 충전 기술을 발표했으며, 이는 국면을 반전시키는 핵심 계기가 되었다. 두 기술은 전동화 상반전의 가장 핵심적인 문제인 충전 불안을 정면으로 겨냥했으며, 발표 이후 국내외 시장에서 높은 평가를 받았고 주문도 빠르게 증가했다.