[창원=뉴스핌] 남경문 기자 = 경남도는 국토교통부가 확정한 '제1차 도심융합특구 종합발전계획(2026~2035)'에 인구 50만 이상 대도시가 포함되면서 창원·김해 지역 도심융합특구 조성을 위한 제도적 기반이 마련됐다고 6일 밝혔다.

이번 계획은 광역시 중심에서 벗어나 산업·인구·혁신 역량이 높은 지방 대도시까지 도심융합특구를 확대, 국가 성장거점으로 육성한다는 정부 전략을 담고 있다.

경남도가 지난달 26일 국토교통부 제1차 도심융합특구 종합발전계획(2026~2035)에 인구 50만 이상 대도시가 포함되면서, 창원·김해지역에 도심융합특구를 추진할 수 있는 제도적 기반이 마련됐다. 사진은 경남도청 전경[사진=뉴스핌DB] 2025.09.10

이에 따라 '도심융합특구 조성 및 육성에 관한 특별법'상 지정 요건을 충족한 경남은 특구 추진의 법적 요건을 확보했다.

도심융합특구는 지방 대도시 도심에 산업·주거·문화·교육 기능을 한 데 모으는 국가 전략사업으로, 도는 창원과 김해를 중심으로 청년이 머물고 기업이 성장하는 혁신 생태계를 구축할 계획이다. 

도는 국토교통부의 상반기 공모에 대응하기 위해 지난해 2월 개발제한구역 국가전략사업으로 선정된 '창원 도심융합기술(R&D)단지'를 주요 후보지로 검토 중이며, 김해 지역도 별도로 후보지를 발굴·협의하고 있다.

창원은 방산·원전·기계 등 국가 전략산업의 중심지, 김해는 물류와 항공산업 기반의 성장을 추진 중으로, 두 지역 모두 도심융합특구 입지 여건을 갖췄다는 평가다.

도는 이번 특구 추진을 통해 연구개발(R&D)과 창업·기업지원 기능을 집적하고, 제조업 기반에 첨단지식서비스 산업을 결합해 혁신거점 도시로 육성한다는 방침이다. 양질의 청년 일자리와 주거·문화·교육 인프라를 복합 조성해 지역 인재의 수도권 유출을 완화할 계획이다.

한편 5대 광역시 도심융합특구 추진 사례를 기준으로 한 경제적 파급효과는 생산유발 약 4조 원, 부가가치유발 1조9000억 원, 고용유발 1만~3만 명으로 추산된다.

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