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LNG 벙커링 전용선 건조지원 사업 공모…추진선 원활한 연료공급 기대

기사등록 : 2020-06-09 11:00

친환경선박법 따라 친환경선박 연료공급자 첫 지원

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 액화천연가스(LNG) 연료 추진 선박의 연료공급 원활화를 위해 LNG 벙커링(연료공급) 전용선 건조지원 사업 시행과 사업자를 모집한다.

산업통상자원부는 10일 'LNG 벙커링 전용선 건조지원 사업' 시행 및 사업자를 공모한다고 9일 밝혔다. 국제해사기구(IMO)의 선박·해운분야 환경규제 강화에 따라 LNG 등 친환경 연료사용 선박에 대한 수요가 확산되고 있는 가운데, LNG 추진선 보급 확대를 위해서는 LNG 연료공급 인프라 구축 병행이 필요하다.

썸네일 이미지 — [세종=뉴스핌] 임은석 기자 = LNG 벙커링 방식 [사진=산업통상자원부] 2020.06.09 fedor01@newspim.com

이번 LNG 벙커링 전용선박은 앞으로 도입될 중대형 LNG 추진선박의 연료주입을 위해서 꼭 필요한 기초 인프라다. 현재 국내 LNG 벙커링은 LNG 벙커링 방식 중 소규모 선박에 적합한 트럭(LNG 탱크로리)을 이용한 방식(Truck to Ship)만을 사용중이다. 트럭 1대의 LNG탱크용량 30㎥다.

이에 따라 현재 건조중에 있는 중대형 LNG 추진선박의 원활한 연료주입을 위해 LNG 벙커링선(Ship to Ship) 도입이 시급한 상황이다. 현재 건조 중인 18만t급 대형 화물운반 LNG추진선 4척의 LNG 연료탱크용량은 3200㎥로 용량이 30㎥인 트럭으로 주입시 107대분 필요하다. 반면 LNG벙커링 전용선은 7500㎥의 화물창을 보유해 대형 LNG추진선 2척을 벙커링할 수 있다.

Ship to Ship방식은 해당선박이 부두에서 선적화물 상하역시 벙커링이 가능하기 때문에 시간·공간적 제약이 적어 선주들이 선호하는 방식으로 세계적으로도 확대되고 있다.